Поскольку дилерские центры взимают 300-600 долларов за обслуживание тормозов, научиться заменить тормозные колодки самостоятельно, может сэкономить вам тысячи на всю жизнь вашего автомобиля. Это всеобъемлющее руководство из 2000 слов раскрывает профессиональные методы, адаптированные для Honda Civic/Accord, Toyota Camry/Rav4, Ford F-150/Focus и Chevrolet Silverado/Equinox владельцы.

Почему услуги тормозов DIY имеет финансовый смысл
Современные тормозные колодки обычно длится 30 000-70 000 миль. При текущих ставках труда:

Тормозное обслуживание дилерского центра: 350-600 долл. США
Стоимость запчастей DIY: 50-150 долларов за ось
Сэкономить DIY: 200-450 долларов США: 200-450 долларов США
С помощью надлежащего руководства даже новички могут завершить этот ремонт за 2-3 часа, используя основные инструменты.

Контрольный список Universal Tools (All Makes)
Эти предметы первой необходимости работают для большинства моделей Honda, Toyota, Ford и Chevrolet:

3 -тонный Jack & Stands - никогда не работайте под автомобилем, поддерживаемым только Джеком
19 мм гнездо/гаечный ключ - общий размер болта суппорта
C -Clamp/Piston Tool - для перерыва поршня
Крутящий ключ - критическое для правильного затягивания болта
Очистка и смазка тормозов - рекомендуется бренд CRC

Пошаговый процесс замены
1. Удаление колес и первоначальный осмотр
После обеспечения транспортного средства:

Проверьте толщину прокладки через окно суппорта
Измерьте толщину ротора (минимум 22 мм для большинства седанов)
Определить необычные узоры износа

2. Удаление суппорта (вариации бренда)
Honda/Toyota: обычно использует раздвижной штифт - удалить болты 14 мм/17 мм
Ford/Chevy Trucks: может потребоваться 21 -миллиметровое гнездо для более крупных суппортов
Совет профессионала: подвесить суппорты с помощью проволочного крючка, чтобы избежать стресса тормозных линий

3. Замена и смазку
Критические шаги для безумной работы:

Чистые кронштейны суппорта с проволочной щеткой
Нанесите силиконовую смазку на пластины
Смазочные штифты ползунка (Honda CR-VS требует особого внимания)
Используйте прокладки, включенные в качественные прокладки

Специфичные для бренда соображения
Honda Accord/Civic

Модели 2016+ могут потребовать сброса электронного парковочного тормоза
Используйте датчики износа в стиле OEM для LX/EX-TRIM

Toyota Tacoma/Rav4

4WD -модели нуждаются в дополнительном зазоре для передних суппортов
Нанесите анти-рассеяние на колесные кольца, ориентированные на концентратор

Ford F-150

Тяжелый C-зажиг, необходимый для больших поршней
Проверьте регулировку задних парковочных тормозов

Проверка безопасности после установки
Перед дорожными испытаниями:

Педали тормоза накачивания до твердой
Тест на низкой скорости (5-10 миль в час) сначала
Правильно кровать новые подушки:

5 умеренных остановок от 30 миль в час до 15 миль в час
2 жесткие остановки от 40 миль в час до 10 миль в час
Разрешить 15-минутный период охлаждения

Когда обращаться за профессиональной помощью
В то время как большинство тормозных рабочих мест дружелюбны для DIY, проконсультируйтесь с механиком, если вы заметите:

Пульсирующая педаль тормоза (искаженные роторы)
Утечка жидкости рядом с суппортами
Электронные неисправности парковочных тормозов

Часто задаваемые вопросы
В: Как часто заменяют тормозные колодки?
A: варьируется в зависимости от стиля вождения - проверьте все изменения масла. Большинство длится 2-5 лет.

В: Лучшие тормозные колодки для ежедневных водителей?
A: Керамические прокладки предлагают тихую работу с меньшим количеством пыли (Akebono, рекомендуется Bosch).

В: Спецификации крутящего момента для болтов суппорта?
A: Обычно 25-35 футов для большинства пассажирских транспортных средств-всегда проверяйте в руководстве по обслуживанию.